專注大氣治理 暢享自由呼吸
Focus on atmospheric governance and enjoy free breathing
2016年華星東方總經理及副總在中國電力企業聯合會的安排之下，前往丹麥、瑞典、芬蘭等地就北歐生活垃圾焚燒發展的情況進行考察，以便獲取先進的經驗和信息為國內的同類企業提供更好的服務。
隨團人員有：中國電力企業聯合會副會長&中國電力發展促進會會長冮宇峰先生、中國電力發展促進會副會長&電促會可再生能源發電分會會長劉映華女士、山東省電力企業協會會長徐震先生、無錫市華星東方電力環保科技有限公司總經理吳浩侖先生、副總經理強建清先生、北京新能和再生能源科技發展有限公司顧問萬薇博士、中化國際招標有限責任公司經理徐媛女士。
GEA公司接待人員：煙氣事業部 區域經理 Lars Skov Jensen
2016年10月22日出發，考察團23日抵達丹麥。經稍事休息調整時差后，24日一早全體人員便驅車前往GEA NIRO公司進行訪問。GEA NIRO的工作人員Lars熱情地接待了我們，雙方在辦公室進行了交流，Lars對其公司的業務情況進行了簡要介紹，作為一家專業的煙氣凈化技術公司，Lars基于環保角度介紹了丹麥垃圾焚燒廠的相關情況。
冮會長在聽取外方工作人員的介紹及萬博士的翻譯
劉秘書長在交流中提問
劉秘書長在詳細詢問工藝細節
GEA NIRO公司作為一家全球業務的公司，其經營范圍非常廣泛，但是在中國和生活垃圾焚燒行業，其較為知名的原因在于其是旋轉噴霧工藝的發明者，該工藝是垃圾焚燒行業的主流凈化工藝，同時GEA NIRO也是旋轉噴霧工藝核心部件旋轉霧化器的技術持有方和產品提供者。目前國內750t/d日處理量的在建項目越來越多，其穩定的性能幾乎壟斷了大型焚燒廠的市場。通過交流，我們對國外和國內的生活垃圾焚燒的環保要求有了進一步的認識和理解。
交流后，我們受邀參觀了GEA Niro的工廠，工廠不大但擁有較多的測試和檢驗車間。隨著其公司業務的發展，目前保留在GEA Niro公司的主要是組裝車間，大部分的組件都是運輸到這里進行組裝后出售發運的。目前北發北控、康恒環境、翰籃集團以及廣日環境等客戶都是GEA Niro的用戶，我公司的寧波鄞州、中科慈溪、北控泰安，常德以及漳州南等項目的煙氣凈化系統也是選用他們的產品，其在國內的生活垃圾焚燒環保高端市場占有壟斷地位。
Sysav（Sysav South Scania Waste）Plant 南斯堪尼亞電廠 |所在地：瑞典馬爾默（Malm?）
10月24日13:00-17:00訪問
Sysav接待人員: 公共事務部經理 Marie Hillden
24日下午，我們按計劃前往瑞典馬爾默參觀Sysav（Sysav South Scania Waste）Plant 南斯堪尼亞焚燒廠。在著名的厄勒海峽大橋上我們拍攝到了當地的風電矩陣，多種形式的新能源對傳統電力的有效補充是一個非常重要的發展趨勢。
厄勒海峽大橋
海上的風電矩陣
抵達南斯堪尼亞焚燒廠后，Marie接待了考察團成員。我們在接待大廳聽取了Marie對這個焚燒廠的相關介紹。
團員們專心聽取Marie對這個焚燒廠及瑞典焚燒行業的介紹
正如我們之前所了解的一樣，瑞典對生活垃圾處理及能源的利用的理念與整個歐洲地區，尤其西歐和北歐地區是很相似的，比較注重減少垃圾產生、循環回收再利用、分類，只有在無法回收利用的情況下，再入爐焚燒。同時填埋方式在垃圾處理方式中的占比已經降低到2%。
垃圾處理的優先順序
Sysav，南斯堪尼亞垃圾處理廠接收、回收和處理斯堪尼亞南部的家庭和工業廢棄物。 該公司由14個市鎮共有，合計人口略超過71萬。子公司Sysav Industri AB擁有約6,000家企業客戶。該焚燒廠位于馬爾默，是瑞典能效最高的設施之一。它也是世界上最先進的焚燒廠之一，高效的煙氣凈化系統使得Sysav廢氣排放濃度遠低于許可限值水平。
Sysav的垃圾發電廠有四個鍋爐。 兩個最古老的在1973年開始運行，是熱水鍋爐，用于集中供暖。鍋爐和煙氣凈化系統已經進行了升級以滿足對廢物焚燒設施的更高的要求。兩個較新的鍋爐是熱電聯產的蒸汽鍋爐。他們分別在2003年和2008年啟用。而2臺老鍋爐的煙氣凈化系統在2005年進行了升級換代。
煙氣凈化系統包括以下7個步驟：第一步，通過靜電除塵器減少顆粒；在接下來的三個步驟中，煙氣經過濕法凈化處理，其中重金屬，酸性物質，堿性物質，二氧化硫，二噁英等被除去；在第五步驟中，進一步去除顆粒物；在第六和最后步驟中，煙氣通過催化劑脫氮。
Sysav每年總計焚燒63萬噸廢物，生產約15 TWh（太瓦時, 萬億瓦時）的供暖。 蒸汽鍋爐每年產生270 GWh（百萬度）的電力，其中一些用于工廠本身。
交流之后，我們參觀了南斯堪尼亞焚燒廠的配套產業園，整個園區地方非常大，包括堆放及分揀區域等。在焚燒廠，從垃圾品質來看，由于餐飲習慣的不同和進行過分類，歐洲的垃圾含水率都很低，目測在10%以下。經工作人員介紹垃圾坑也設置了負壓系統，而我們乘坐著參觀車，更是沒有感覺到太多的異味。
南斯堪尼亞焚燒廠的入庫垃圾
垃圾吊主控區
超低的排放指標
隨后參觀了爐排區域和汽輪機房，接著再是煙氣車間，由于本次行程的一個重點是環保，后續的項目我們重點參觀了煙氣區域。整個工廠區域的結構件大部分采用了高強度螺栓連接的方式，甚至對欄桿扶手也采取了螺栓連接，而保溫外部板的制作工藝及施工工藝也都非常出色。煙氣區域是通過了一臺靜電除塵器及3座洗滌塔和一套熱交換裝置后，經過SCR反應器完成脫硝。這是我們走過韓國、日本、臺灣地區、美國、芬蘭、挪威、丹麥、德國、新加坡等地所見過的海外焚燒廠中運行數據最低的一家。而日本大部分焚燒廠和德國的部分焚燒廠的NOx還沒有這個廠低，但HCL和Sox則比較接近這個焚燒廠。
汽機房
螺栓連接的鋼結構
精湛的保溫材料及施工工藝
Vestforbraendingen （waste incineration plant）|所在地： 哥本哈根
10月25日10:00—12:00訪問
接待人員：公司派駐B&W Volund Vestforbraendingen技術負責人John Veje Olesen
25日上午，考察團來到了丹麥VEstforbraending焚燒廠。丹麥偉倫公司的John帶領我們參觀的同時為我們講解了這座焚燒廠的相關情況。在來丹麥考察之前，我們在能源塔和這座焚燒廠之間進行了選擇，這座焚燒廠是丹麥處理量最大的焚燒廠（2000t/d）。因此參觀這座焚燒廠是具有代表意義的。而這座廠曾經是偉倫第一個參建的規模化生活垃圾焚燒廠，據偉倫公司記載也是歷史上第一座連續運行的生活垃圾焚燒廠，因此選擇這個焚燒廠考察對我們此行意義非凡。該廠最早投產時間為1931年，可惜我們未能見到最古老的那2臺回轉窯焚燒爐，但1.2號爐也已經是1970年代建設投運的，這個年份對我們來說也已經很悠久了。
現址的這座VEstforbraending焚燒廠始建于1965年，是位于丹麥首都哥本哈根西邊的一個跨城市垃圾管理公司。它為88萬居民和4.6萬企業提供服務。直到今天為止，VEstforbraending處理29個城市產生的垃圾廢物。目前，VEstforbraending每年處理約200萬公噸的廢物（包括城市垃圾，商業垃圾和建造拆除垃圾），其中25%通過垃圾焚燒廠焚燒，65%被回收（包括堆肥），剩下則填埋。
這座焚燒廠主要由四臺焚燒爐機組，垃圾接收貯存輸送區域，卸料間，煙氣凈化區和煙囪組成。焚燒廠總面積占地約13公頃，包括所有的焚燒裝置設備，停車場管理，行政辦公區域等。
廠區門口
下表列出的是VEstforbraending垃圾焚燒發電廠各機組處理能力以及使用年份。通過表格可以看出，4個焚燒爐每小時處理垃圾總容量約為84噸。然而，這四個焚燒爐從來沒有同時使用，從而降低了工廠的總容量。如今兩個從1970年開始投產的舊式焚燒鍋爐已經停止了日常使用，只是以防緊急需要。
機組號 使用年份 處理量（噸/小時）
1-2* 1970 2*12
5 1999 26
6 2005 34
總量 84
備注：3號和4號焚化爐在2005年移除
由于城市垃圾量的急速增加以及垃圾熱值提高，新增5號和6號焚燒爐顯得尤為必要。例如，垃圾熱值從1970年的2200千卡/公斤（2558千瓦時/噸）提高到1998年的2850千卡/公斤（3314千瓦時/噸），垃圾焚燒熱值有30%的增加。
丹麥政府提供的財政鼓勵是VEstforbraending新增5號和6號焚燒爐的另一原因。當時的政策是如果垃圾焚燒廠有至少10%比例的電力生產，則其稅比只用垃圾焚燒供熱或者發電比例低于10%的垃圾焚燒廠的稅要低。僅5號焚化爐垃圾的能量轉換效率達86%。
VEstforbraending垃圾發電廠煙氣處理系統包括幾個階段。在第一階段中，煙氣塵顆粒和大多數的重金屬被靜電除塵器吸附。在第二階段，酸性氣體在洗滌器中通過石灰中和得到去除。在煙氣系統的最終階段，有機污染物如二惡英和呋喃以及其余重金屬殘留通過帶吸濕噴射的過濾器去除，剩余的煙氣通過150米高的煙囪排出。固體和穩定的污染物則被收集并在合適的垃圾填埋場進行處理。
此外，VEstforbraending垃圾焚燒發電廠采用選擇性非催化還原（SNCR）以降低氮氧化物（NOx）的排放量。VEstforbraending是丹麥第一個達到新歐盟空氣污染物排放標準的垃圾焚燒工廠。
排放 歐盟標準 I/S Vestforbr?nding 2005
粉塵 10 0.2
HCL 10 2
SO2 50 7
NOX 200 168
二噁英 0.1ng/Nm3 TEQ 0.09 ng/Nm3 TEQ
表 . 歐盟排放量標準和I/S Vestforbr?nding2005年排放情況對比圖.
單位：毫克/立方米 (干燥氣體，11%氧氣, 24小時平均時間)
加上6號焚化爐后，VEstforbraending垃圾焚燒廠年度總容量（包括備用容量）約65萬噸廢物。然而，環保審批規定垃圾焚燒廠每年最多燃燒50萬噸。所以最終VEstforbraending每年電力生產240億千瓦時和熱力生產1000萬瓦時，這意味著每噸垃圾產出2480千瓦時能量，相當于月6萬房屋每年能量（電和熱）消耗?？紤]到每噸低熱值垃圾可在垃圾焚燒廠產出1460-2920千瓦時。把低熱值垃圾以及上述因素綜合考慮后，VEstforbraending垃圾焚燒發電廠的能源轉化效率為85%。其后，VEstforbraending垃圾焚燒工廠實施一套冷凝熱泵煙氣系統以提高工廠效率，能源轉化效率非常高。
即將開始參觀
考察的第一個車間就是垃圾卸料大廳，與馬爾默的焚燒廠類似，這座工廠的垃圾含濕率也很低。
垃圾卸料大廳
參觀完卸料大廳之后，我們一行人來到了主控室，并就一些排放數據問題與運行人員進行了交流。該廠的環保排放指標也非常高，與Sysav相比的最大區別就是在脫硝工藝上沒有采用SCR工藝，因此NOx指標略高些。
主控室
實際看到的并非是靜電除塵而是布袋除塵器和多級濕法洗滌塔
從主控室出來，應我們的要求，我們一行人專門走訪了這座焚燒廠的環保核心設施——煙氣凈化車間，整個煙氣車間的自動化程度較高，車間內并沒有運行人員。
煙氣凈化車間
實拍的排放指標
Babcock & Wilcox V?lund 偉倫公司|所在地： 哥本哈根
10月25日 13:30---16:00訪問
接待人員：項目經理 Camilla Winther Kragelund
25日下午考察團一行來到了知名的丹麥偉倫公司，這是一家見證了生活垃圾百年焚燒史的傳奇公司。
偉倫公司的Camilla熱情的接待了我們，并介紹了公司的相關情況。與國內不同，丹麥的焚燒廠是由爐排公司牽頭來組織建設的，而國內則是由設計院來牽頭。所以在丹麥偉倫是一家掌握全部工藝段技術或組織各專業分包公司的牽頭單位。隨后趕來的Peter是一位技術背景深厚的老法師級員工。一見面就說有什么問題盡管問，他都能給與解答，這種自信給我們留下了很深刻的印象。由于這是一家技術氣息濃厚的公司，我們沒有詢問太多政策層面的問題，而是通過他們對爐排，煙氣等技術的詳細交流中，了解了丹麥垃圾焚燒行業的發展歷史。對于煙氣而言，丹麥優先傾向于半干法，但如果有水處理配套的地方則可以優先選用濕法，而湍流吸收工藝則在丹麥應用很少。對脫硝而言，peter的個人傾向意見則是跟希望通過燃燒控制+sncr來實現達標排放，他本人并不是很傾向于SCR工藝。
在考察之余，我們還調研了一下整個丹麥的焚燒廠分別情況，簡述如下：
丹麥焚燒廠分布圖
丹麥焚燒廠列表—共計31座
另外補充一下，我們原計劃前往Roskilde的能源塔焚燒廠在國內也享有很高的知名度，由于該廠接待任務沖突，我們遺憾地與之擦肩而過，為此我們補一張圖 表示一下遺憾。
還有一座在國內非常知名的焚燒廠就是Amager Bakke，雖然這座焚燒廠尚在建設而我們未能參觀，但是我們還是找了一個非常好的角度去欣賞了一下它，同時也欣賞了一下小美人魚。丹麥就是這么一個神奇的國度，這座焚燒廠的設計費3.42億美元，這就是工業設計美學在垃圾焚燒領域的最好詮釋。部分團隊成員去年訪問過這家焚燒廠，當時正在建設外立面，而這次應該還在調試中，因為設計的吐煙圈功能好像還未投入使用。
小美人魚身后在建的Amager Bakke焚燒廠
科尼公司Konecranes|所在地： 許溫凱市
10月27日訪問
接待人員： 垃圾焚燒部 負責人 Joseph Botros；高級經理Jari Vikstr?m先生
在結束了瑞典和丹麥的考察行程后，我們一行人員途徑瑞典前往芬蘭，考察了芬蘭科尼起重機公司。Joseph熱情地接待了我們，并向我們做了公司的介紹。
科尼公司是一家從事起重業務的專業公司，目前該公司的營業額是21億歐元，而25年前他們僅僅只有1000萬歐元的營業額。公司經營涉及集裝箱碼頭，造船廠，垃圾及生物質焚燒廠，電力行業等12個行業等提供起重設備。而他們的核心設備就是自己生產的齒輪箱和電機。另一個公司經營的亮點就是他們設立了一個服務中心，將他們在客戶處運行的各類行車的運行信息匯總到公司總部，以便為客戶提供更好地技術支持和售后服務。目前科尼在中國的業務分布很廣，有不少工廠和網點，在生活垃圾焚燒行業，他們在中國占有了46個焚燒廠業績的市場份額，代表業績有北京南宮垃圾焚燒廠。
Joseph熱情介紹公司的情況
一面綠色植物墻，給整個公司的布置帶了生機
中午我們在科尼公司簡單地用餐后，開始了對科尼的行車模擬操作車間及制造車間進行了考察。首先我們參觀了行車模擬操作車間，科尼正在大力推廣取消垃圾坑就地行吊操作室，用遠端操作和攝像監控的方案來替換，這樣可以有效提高操作人員的人身安全，改善工作環境。根據其推薦還可以降低成本，因為高精度的攝像機的成本正在逐步下降。多個攝像頭的布置可以做到無死角，同時有利于操作人員的坐姿，不再需要探頭去看垃圾坑，保護了操作人員的腰和頸椎。
劉秘書長饒有興趣地體驗了遠控式的起重設備
其次我們參觀了科尼的電氣車間，走訪中，我們也注意到了他們的自動化倉儲系統，給我們留下了深刻的印象。從質檢和檢驗角度，整個車間的1/4-1/3左右的空間是由質檢部門占據，人員占比也遠高于國內公司，這是我們國內公司目前存在的距離。
然后我們走訪了焊接車間，焊接車間上班早，下班也比較早，我們去的時候已經下班了，我們看了幾個行車軌道行走輪的制作過程，采用了自動加工中心的工藝進行加工，隨后進行了熱處理。
隨后走訪了鋼絲繩及電纜卷筒制作車間，車間主要由大中小三臺挫鋼絲繩定位槽的車床，以及三臺大型自動埋弧焊機以及一臺大型卷板機等構成。整個車間人員較少，整潔度優于國內大部分公司。
在減速機制造車間，發現了一臺巨大的加工中心，刀頭多的數不過來，減速機外殼從這臺巨大的加工中心左側進入后，右側自動送出，Joseph介紹如果處理的不合格，它還能具備自動修正功能，直到合格產品送出。在走過他們的噴漆區域的時候，我們很感興趣地詢問了他們的環保要求，Joseph告知我們雖然油漆區域看似開放，但在被噴漆的物體的一側墻體內布置了2臺巨大的抽風機，噴漆會迅速地被吸走，防止污染環境。
減速箱齒輪車間，他們還有回火車間，用于緊固齒輪和軸。還有加速機的總裝和檢驗車間，整個車間簡潔大方，工作步驟布局合理，各種型號規格各異的產品在有序地裝配中。
通過對歐洲生產企業的考察，給我們國內同行的最深刻地體會就是國外的同行對品質的追求是不惜成本和代價的，隨著我們國內市場的不斷發展，也正在逐步從粗獷和成本控制走向對品質的要求，相信我們的產品質量也會穩步提升，具有更強的競爭力。
埃考科姆環境產業園 EKOKEMECOPARK | 所在地：瑞赫馬基市考察/參觀
接待人員：EKOKEMECOPARK 中控技術負責人
科尼公司陪同人員 垃圾焚燒部 負責人 Joseph Botros；高級經理Jari Vikstr?m先生
10月28日，考察團參觀了行程的最后一站，EKOKEM焚燒廠，該廠位于瑞赫馬基市，是一個垃圾處置全產業鏈園區。
焚燒廠的外景
由于芬蘭技術保密的緣故，我們沒能在這座焚燒廠過多的停留，我們直接參觀了該廠的主控室。這座焚燒廠一共有2條焚燒線，分別采用了不同的煙氣凈化公司。
焚燒廠展示區
該焚燒廠一條線采用了旋轉噴霧的工藝，而另一條線則采用了濕法洗滌工藝。整個工廠并沒有采取大包網架，均為露天布置，二條線均有區域供熱系統。由于無法在工作區域拍照，我們簡單詢問了一些排放數據，其指標與VEstforbraending較為接近。
EKOKEMECOPARK合影
考察是緊張短暫，我們一行圓滿完成了考察任務，返回祖國。通過這次考察我們對北歐的垃圾焚燒市場有了一個初步的認識，也對整個北歐垃圾焚燒的環保行業作了深入的調研。整體而言垃圾焚燒在北歐是受到鼓勵的，民眾已經從恐慌轉變到平常心面對。北歐垃圾分類的專業機構較多，因此分類回收再利用占了垃圾處理的很大的比例，焚燒是緊隨其后的一種重要處理手段，而填埋是北歐國家盡量避免的。
縱觀國內垃圾焚燒市場正處在快速發展的階段，民眾對生活垃圾焚燒的處理方式還未完全了解，仍有很多誤解和恐慌，我們應該加大宣傳力度，逐步推廣垃圾分類減少垃圾排放，通過提高垃圾熱值和分離不易焚燒的物質來提升垃圾焚燒的管理，重視能源轉換，正真利用好垃圾焚燒這一有效手段來處理垃圾和進行能源利用，為民眾做好服務工作。
